به نقل از «آنا»

چالش داده‌ها در عصر ابزارهای پوشیدنی/ هوش مصنوعی زمین بازی را تغییر می‌دهد

تاریخ انتشار: ۴ اردیبهشت ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۷۷۲۳۲

خبرگزاری علم و فناوری آنا، سرویس‌های وب و موبایل سعی می‌کنند با تحلیل نحوه تعامل آنها با پلتفرم‌های خود، خواسته‌ها و اهداف کاربران را درک کنند. به عنوان مثال، تلفن‌های هوشمند داده‌های آنلاین را در مقیاس بزرگ و با هزینه کم از کاربران دریافت می‌کنند.اتفاقی که باعث شد سیاستگذاران با اعمال مکانیسم‌هایی برای کاهش خطرات ذاتی شرکت‌های فناوری که اطلاعات خصوصی شهروندان مانند داده‌های سلامت را ذخیره و پردازش می‌کنند، واکنش نشان دهند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کنترل سلامتی با گجت‌های پوشیدنی/ هوش مصنوعی تغییردهنده بازی است

اکنون دستگاه‌های پوشیدنی به دلیل توانایی در جمع‌آوری مداوم داده‌ها، آن هم بدون آگاهی افراد، به عنصر مهم‌تری در این بحث تبدیل شده‌اند. پوشیدنی‌هایی مانند ساعت‌های هوشمند مجموعه‌ای از اندازه‌گیری‌ها مانند الگو‌های خواب، سطح فعالیت و تناسب قلب را برای سلامتی ما جمع‌آوری می‌کنند.

امروزه دستگاه‌های قابل حمل زیادی برای به دست آوردن داده‌های با کیفیت بالا از فعالیت مغز، ردیاب‌های چشم و پوست (برای تشخیص دما و عرق) وجود دارد. مصرف‌کنندگان می‌توانند دستگاه‌های کوچکی برای اندازه‌گیری پاسخ‌های بدن بخرند که چند دهه پیش منحصراً در اختیار مؤسسات تحقیقاتی بود.

اگرچه ابزار‌های پوشیدنی بر روی نظارت بر سلامت متمرکز هستند، محققان مدت‌هاست که تصور می‌کنند که ابزارها انواع دیگری از داده‌های کاربران را نیز ثبت کنند. کامپیوتری که بتواند اطلاعات مفید مربوط به فعالیت مغز، عملکرد قلب و پوست یا الگو‌های حرکتی افراد را جمع‌آوری کند، می‌تواند مقدار زیادی از اطلاعات مربوط کاربر را درک کند.

اما این هوش مصنوعی است که می‌تواند تغییر دهنده بازی باشد. پوشیدنی‌های کوچک‌ترهمراه با الگوریتم‌های هوش مصنوعی برای پردازش داده‌ها می‌توانند ابزار‌هایی تولید کنند که اهداف و عملکرد ما را در زندگی تقویت می‌کنند. اما این جمع آوری اطلاعات معایب زیادی نیز دارد.

پوشیدنی‌های هوشمند جایگزین تلفن‌های همراه می‌شوند

بیایید دنیایی را تصور کنیم که در آن ابزار‌های پوشیدنی نقش برجسته‌تری را بازی می‌کنند. تخت‌های هوشمند می‌توانند با خواندن دمای بدن، تنفس و فعالیت مغز ما را در زمان مناسب بیدار کنند تا احساس آرامش کنیم. آشپزخانه‌های هوشمند می‌توانند به ما کمک کنند که غذای سالم‌تربخوریم و یک رژیم غذایی مناسب بر اساس نشانه‌های شیمیایی موجو جریان خون (بیومارکرها) آماده کنیم. یک دوچرخه هوشمند به طور خودکار دنده‌ها را بر اساس تغییر شیب زمین و سطح تناسب اندام ما تغییر می‌دهد تا از یک تمرین موثر پشتیبانی کند.

عینک‌های هوشمند می‌توانند پاسخ مردمک و حرکات کلی چشم‌های ما را تجزیه و تحلیل کنند تا محتوایی را که احتمالاً از آن لذت می‌بریم (با الگوریتم‌های هوش مصنوعی پشتیبانی می‌شود) به ما بدهد. تماس‌های ویدیویی می‌توانند به هولوگرام‌های سه بعدی تمام بدن دوستان و خانواده تبدیل شوند. در نهایت، سرگرمی‌های همه جانبه می‌تواند در اتاق نشیمن ما نمایش داده شود یا در هدست وجود داشته باشد تا به تجربه‌های ۳۶۰ درجه تبدیل شود.

اگرچه ممکن است این موضوع آینده نگرانه به نظر برسد، اما سازندگان سخت افزار تلاش می‌کنند تا صفحه نمایش‌ها و دستگاه‌ها را از دست ما خارج کنند. به عنوان مثال، کنگره جهانی موبایل ۲۰۲۴ چندین ساعت هوشمند، یک دستگاه پین هوش مصنوعی  را به نمایش گذاشت که می‌تواند نیاز به صفحه نمایش را با نمایش تصاویر بر روی دستان کاربر برطرف کند.

شرکت‌های دیگر نیز اخیراً دستگاه‌های مانند «متا ری‌بن» (Ray-Ban Meta)، «اپل ویژن پرو» (Apple Vision Pro) و «متا کوئست ۳» (Meta Quest ۳) را منتشر کرده‌اند. دستگاهی که به پروژه «گالا» (Galea) معروف است، نوعی کلاه ایمنی است که می‌توان آن را به هدست‌های واقعیت گسترده (XR) وصل کرد تا از ماهیچه‌های صورت، مغز، چشم‌ها، پوست و قلب عکس‌برداری کند.

این به وضوح تهاجمی‌تر از یک حلقه هوشمند یا عینک هوشمند است. این به محققان اجازه می‌دهد تا بررسی کنند که اگر رایانه‌ها بتوانند به طیف وسیعی از داده‌های بدن انسان دسترسی داشته باشند، خدمات دیجیتالی آینده چگونه خواهد بود. این داده‌ها بسیار فراتر از آن چیزی است که در حال حاضر می‌توانند به آن دسترسی داشته باشند، مانند کاری که ما در تلفن‌های هوشمند خود انجام می‌دهیم.

به طور کلی، داده‌های بدن از ابزار‌های پوشیدنی می‌تواند اساساً نحوه تعامل ما با رایانه و اینترنت را تغییر دهد. جایگزینی گوشی‌های هوشمند با پوشیدنی‌ها و هدست‌ها، دست‌های ما را آزاد می‌کند و نیاز به تعاملات جدیدی با فناوری دارد. نمونه‌های اولیه فعلی پیشنهاد می‌کنند که از نگاه چشمانمان برای اشاره و حرکات دست در هوا برای کلیک کردن استفاده کنیم. این نشان می‌دهد که این سیستم‌ها باید به طور مداوم داده‌های بدن کاربر را جمع‌آوری کنند.

حاکمیت دیجیتال در عصر ابزارک‌های هوشمند

مجموعه داده‌های بزرگ جمع‌اوری شده از بدن انسان می‌تواند قفل طراحی ابزار‌های دیجیتالی را که با قابلیت‌هایی بسیار شخصی‌سازی شده به زندگی روزمره ما وارد می‌شوند، باز کند. این شامل تخت خواب هوشمند و آشپزخانه هوشمند است که می‌تواند یک رژیم غذایی مناسب را پیشنهاد دهد.

موج بعدی اینترنت حول محور تمرکززدایی داده‌ها طراحی می‌شود، جایی که کاربران می‌توانند به طور بالقوه کنترل بیشتری بر نحوه استفاده از داده‌های خود داشته باشند. این می‌تواند از سوء استفاده از اطلاعات شخصی جلوگیری کند.

به عنوان مثال، مخترع شبکه جهانی وب، تیم برنرز لی، روی چیزی به نام «سولِد»  کار کرده است. این ابتکار منبع باز به افراد امکان می‌دهد داده‌های خود را در سرور‌های وب شخصی مدیریت کنند و انتخاب کنند که کدام سازمان می‌تواند به آن دسترسی داشته باشد.

به جای اینکه افراد را وادار به ایجاد حساب کاربری برای هر سرویسی که می‌خواهند استفاده کنند، سولد پروتکلی را برای ساخت چیزی که پروژه از آن به عنوان فروشگاه داده‌های آنلاین شخصی یاد می‌کند ارائه می‌کند. این راهی است که به کاربران اجازه می‌دهد داده‌های شخصی خود را بر روی رایانه شخصی خود میزبانی کنند یا در عوض، یک ارائه‌دهنده مورد اعتماد را برای میزبانی آن بر اساس شهرت و موقعیت فیزیکی خود انتخاب کنند.

با این حال، برای تحکیم واقعی این ابتکارات، به قوانین پیشگیرانه حاکمیت دیجیتال برای کنترل داده‌های دیجیتالی افراد نیاز است تا امنیت داده‌ها و حریم خصوصی در اینترنت جدی گرفته شود.

در عصر ابزار‌های پوشیدنی و سیستم‌های هوش مصنوعی قدرتمند، رویکرد غیرمتمرکز به اینترنت برای اینکه شهروندان از مزایای این پیشرفت‌های تکنولوژیک بهره ببرند و در عین حال مالکیت داده‌هایشان را ادامه دهند، حیاتی است. این ما را به سمت توانایی شهروندان برای تصمیم گیری فعال در مورد مکان ذخیره داده‌های آنها و اینکه چه کسی می‌تواند برای چه اهدافی به آن دسترسی داشته باشد، سوق دهد.

انتهای پیام/

منبع: آنا

کلیدواژه: هوش مصنوعی ابزار پوشیدنی ساعت هوشمند عینک هوشمند حریم خصوصی ابزار های پوشیدنی دسترسی داشته هوش مصنوعی پوشیدنی ها دستگاه ها جمع آوری داده ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۷۷۲۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیگیری برای ارائه تسهیلات بانکی براساس تخلف و تصادف رانندگی/ نحوه پرداخت حق بیمه تغییر می‌کند

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور با مشارکت پلیس راهور، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری های کشور و شرکت‌های دانش‌بنیان تا خرداد ماه خبر داد.

به گزارش ایسنا، سردار سید تیمور حسینی در سی و پنجمین نشست کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران که در شهرک علمی تحقیقاتی اصفهان برگزار شد با گرامی داشت یاد و خاطره شهید استاد مرتضی مطهری و تبریک روز معلم گفت: مجموعه مدیریت حمل و نقل و ترافیک کلانشهرها به نوعی مدرسه تربیت کاربران ترافیک است. رانندگانی که در جاده ها تردد می‌کنند کسانی هستند که در شهرها و کلانشهرها شخصیت رانندگی آنان شکل می گیرد و اگر ما بتوانیم در شهرها و کلانشهر یک قواعد درست و منظمی را حاکم کنیم، محصول این محیط منظم کاربرانی هستند که می‌توانند در هر جایی رفتارهای درست از خود بروز دهند و بنابراین تصمیماتی که در این گونه جلسات گرفته می‌شود می تواند برای ارتقای ایمنی حمل و نقل کشور چه در سطح جاده‌ها و چه در سطح شهرها مؤثر باشد.

تاسیس موسسات هوشمند ترافیک در کشور

رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور خبر داد و گفت: تمام مراحل راه اندازی این مؤسسات انجام شده و در حال اخذ مجوز از مراجع قانونی و ذی صلاح  هستیم و به عبارتی می‌توان گفت که پلیس راهور شاید اولین دستگاهی خواهد بود که با این کار به شعار سال یعنی جهش تولید با مشارکت مردم جامه عمل می‌پوشاند.

حسینی ادامه داد: این مؤسسات توسط کارشناسان بازنشسته پلیس راهور که دارای تجربه‌های فراوان هستند و همچنین کارشناسان مجموعه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری‌های کشور و همچنین توسط شرکت‌های دانش بنیان در کل کشور راه‌اندازی می‌شود و یک بخش جغرافیایی در معابر شهری و در جاده‌ها به این مؤسسات واگذار می‌شود و آنها  در موضوع اجرای مقررات و کنترل تخلفات با ابزارهای هوشمندی که ما در اختیار آنها قرار می‌دهیم  به ما کمک می‌کنند.

وی تصریح کرد: به عنوان مثال بزرگراه شهید خرازی در کلانشهر اصفهان را به یکی از این مؤسسات واگذار می‌کنیم و این مؤسسه موظف است در طول بزرگراه به طور رفت و برگشت به تعداد مورد نیاز و کافی دوربین هوشمند دستی که مجهز به سیم کارت است دریافت کرده و با استفاده از آنها تخلفات رانندگی در این محدوده را ثبت، آن را به راننده متخلف پیامک و دیتای آن را نیز به سرور ما در تهران ارسال کند.

رئیس پلیس راهور فراجا عنوان کرد: علاوه بر این  مؤسسات مذکور می‌توانند با جذب کارشناسان پلیس راهور که به افتخار بازنشستگی نائل شدند و تجهیز آنها به تبلت‌های هوشمند مخصوص ترسیم کروکی در جمع آوری تصادفات هم به ما کمک کنند.

رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: همچنین نرم افزاری شبیه به نرم افزار تاکسی‌های اینترنتی طراحی می‌شود و در این نرم افزار هرکس که تصادف کرد می‌تواند یا مانند سابق با مرکز فوریت های پلیسی 110 تماس بگیرد یا از این نرم افزار استفاده کند. سازو کار حق الزحمه کارشناسی که در خدمت آن مؤسسه است را هم با بیمه مرکزی توافق کردیم.

تغییر در نحوه پرداخت حق بیمه خودروها

حسینی با بیان اینکه براساس توافقی که با بیمه‌ها صورت گرفته  دیگر حق بیمه افراد براساس یک فاکتور تصادف نخواهد بود گفت: این عادلانه نیست که یک فرد زرنگی در سال ده‌ها و صدها تخلف کند اما تصادف نکند او یک میزان حق بیمه پرداخت کند و یک فرد بدشناس و بخت برگشته‌ای که در اولین تخلفش تصادف می‌کند هم یک میزان حق بیمه بدهد و آن وقت تاوانش را بیمه بدهد.در همین راستا با بیمه ها هماهنگ کردیم، سامانه‌ها و دیتاها را در اختیارشان قرار دادیم و از این پس حق بیمه براساس نمره منفی و تعداد جریمه ها باید پرداخت شود.

وی افزود: کمک دیگری که مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک می توانند انجام دهند  پوشش ترافیکی پیرامون مراکز تجاری است و در این خصوص  مصوبه آن را از هیئت دولت می‌گیریم که مراکز تجاری موظف شوند با یکی از این مؤسسات قرار داد ببندند تا کارشناسان این مؤسسات با دست افزاری که از ما می‌گیرند ترافیک پیرامونی آن مرکز تجاری را پوشش دهند و ان‌شاء‌الله این اتفاق به زودی رخ می‌دهد.

حسینی خاطرنشان کرد: ان‌شاء‌الله به زودی و نهایتاً تا خرداد ماه  راه اندازی این مؤسسات رابه صورت رسمی اعلام کرده و فراخوان آن را هم می‌دهیم. انتظار ما این است که حداقل در کلانشهرها شهرداری ها به میدان بیایند و این اتفاق را رقم بزنند.

رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر اینکه نگاه  و رویکرد پلیس راهور فقط سلبی و مجازاتی و متکی به جریمه نیست گفت: ما به دنبال این هستیم که با ابزارهای تشویقی و ایجابی و سازوکارهای هوشمند تخلفات را کنترل کرده و در یک نظام دقیق تشویق و تنبیه در اصلاح رفتار کاربران ترافیک تلاش کنیم.

رتبه بندی رانندگان و پیگری برای اعطای وام براساس تخلف  و تصادف هر راننده

وی با بیان اینکه موضوع رتبه بندی رانندگان را به جد دنبال می کنیم  تصریح کرد: معتقدم  اگر این کار به سرانجام برسد یک انقلاب بزرگ در اصلاح رفتار ترافیکی رانندگان رخ می‌دهد و ما می‌توانیم به راحتی در یک بازه زمانی دو تا سه ساله حداقل به میزان 50 درصد از تصادفات، جانباختگان و مصدومان را کاهش دهیم و حتی  با انجام درست همین چند کار کشته های حوادث رانندگی را به زیر 10 هزار نفر برسانیم.

حسینی همچنین از توافق با بانک مرکزی مبنی بر ارائه تسهیلات بانکی به رانندگان براساس میزان تخلفات و تصادفات آنان خبر داد و گفت: در این طرح سوابق تخلفات افراد را در اختیار بانک مرکزی قرار می دهیم و مطمئناً وقتی فردی ببیند با رفتار درست رانندگی توانسته با آسان‌ترین راه ممکن تسهیلات مورد نیاز خود را دریافت کند و فردی که تخلفات زیادی کرده برای گرفتن تسهیلات بانکی باید مرتب پله های بانک مرکزی و پلیس راهور را طی کند  در رفتار ترافیکی خود تجدید نظر کرده و باعث می شود که ما به اهدافی که در این حوزه داریم، دست پیدا کنیم.

انتهای پیام